ガーミンは12.1インチ最大級のTXiディスプレイをリリース

ガルミンは,ピストン,ターボプロップ,ジェット機用の飛行ディスプレイのTXiファミリーのための新しい12.1インチディスプレイサイズを発表します.新しいディスプレイは既存の10.6インチに加わり,G500 TXiとG600 TXiシステム用の7インチポートレイトと7インチ景観飛行ディスプレイ新しいディスプレイサイズは,TCIのアップグレード可能性の多様性を追加し,先進的なPFD/MFD/EIS機能と何百もの航空機モデルのための Garminの完全なリトロフィット経路を提供します.1 インチのタッチスクリーンは 33 パーセントのアクティブなディスプレイエリアを備えています薄いベーゼルデザインは,全体的なユニット幅を10.6インチモデルと同じに保ちます.新しいディスプレイは,TXiとGTNTMXiナビゲーターファミリーのデザインに一致し,黒と灰色で提供されています顧客が統一された外観を持つ包括的なパネルを設計することができます.

より大きな表示器やタッチポイントにより,パイロットがよりよく読み取れ,タッチスクリーンとのやり取りが容易になります.より大きなディスプレイは,同等のズーム範囲でより可視な垂直地図距離を提供し,画面レイアウトを損なうことなく,HSI地図サイズとチャート表示を増加させます..

12.1"ディスプレイは,オプションのエンジン表示システム (EIS) バーを備えたPFD,MFDまたはPFD/MFD機能として設定できます.太陽光で読み取れる高解像度のLCDタッチスクリーンディスプレイ.強力なデュアルコアプロセッサは,高速ズーム,パネリング,マップレンダリングでシステムのグラフィック能力を向上させます.パイロットはタッチスクリーン入力や慣れ親しんだコンセントリックボタンを介してディスプレイ機能に簡単にアクセスできます.

TXi フライトディスプレイは,航空機所有者と運用者が維持費を要する機械的ジロスコップを,信頼性の高い固体状態の姿勢およびコース参照システムセンサーに置き換えることができます.これらのデジタルシステムは ライフサイクルコストを削減し 信頼性を向上させながら 体重を削減します統合されたTXiエンジンのモニタリングにより パイロットがより簡単に 重要なエンジン,燃料,電気パラメータを表示し 分析し 航空機の最適で 最も効率的なパフォーマンスを維持できますGarmin システムと選択されたサードパーティのシステムとの広範な統合機能により,TXi フライトディスプレイは簡素化された機能豊かなアップグレードプログラムです

12.1"TXiフライトディスプレイは,現在注文可能で,出荷は2025年3四半期に開始される予定です.統合AHRSモデルは12.1"TXiには利用できません.装置は AHRS と ADC のリモートセンサーを使用する必要があります.. インストールには,バックアップ機器としてGI 275姿勢指示器も必要である. 12.1" TXi フライトディスプレイには,最低ソフトウェアバージョン v3 が必要である.80高解像度の画像,製品コピーなどを含むリリースキットは,要求に応じて提供されます.

部品番号については,下記の表を参照してください.