新製品発売:AXIS 次世代のフライトディスプレイ
IFR GPS,NAV/COMM,およびオーディオパネル機能を単一のユニットに統合する
ガルミンは新しい AXISTM シリーズ フライトディスプレイを 発表します 高度に統合され 適応性のある コックピットディスプレイソリューションを 提供するために ゼロから開発されましたガルミンの最新航空技術で動いています, the AXIS series is compatible with certified single- and twin-engine piston aircraft—supported by an extensive Approved Model List Supplemental Type Certificate (AML STC)—as well as experimental and Light Sport Aircraft (LSA).
業界初の:AXISラインアップのモデルを選択し,IFRGPS,VHFナビゲーション/通信ラジオ,オーディオパネルを組み込みます.この"すべて"の統合ソリューションは,パイロット体験を大幅に向上させます機体全体の重量を削減し,配線を簡素化します.このシリーズは,Garminの人気のあるG3X TouchTMフライトディスプレイで使用されるナビゲーター,ラジオ,モジュール,センサーと互換性があります.,G3X Touchと交換可能なパネルカットとマウントポイントで便利なアップグレード経路を提供します.
01
次世代飛行ディスプレイシステム
AXISシリーズは,11.6インチ・ランドスケープ,8インチ・ポートレイト,8インチ・ランドスケープの3つの構成でディスプレイを提供しています.ラインナップ全体には高感度タッチスクリーンが搭載されながら 物理的なボタンとノブが保持され 基本的な機能への迅速なアクセスが可能です
各ディスプレイは,primary flight display (PFD) またはmulti-function display (MFD) として構成され,両方のモードはエンジン表示システム (EIS) のデータをサポートする.パイロット は,フル スクリーン や スプリット スクリーン の レイアウト で 情報 を 閲覧 できる; インターフェースは, Garmin の古典的な論理を維持し,同時に近代的な改良を組み込み,状況認識を大幅に向上させます.
これらの製品は,認定された航空機と実験用航空機の両方に互換性があり,幅広い機体に柔軟な設置オプションを提供しています.
8インチ風景形式
8インチ風景形式
11.6インチ風景形式
産業第一の統合ソリューション
11.6インチAXISディスプレイは,IFR GPS,VHF通信,無線ナビゲーション,オーディオパネルを含むTSO認定,完全に統合された航空機器のオプション・スーツを1つの画面に提供しています.この結果,よりクリーンな操縦室のレイアウト改装コストを削減し 設置を簡素化しました
VHF通信: 10ワット送信電力, 8.33 kHz のチャネル間隔,同時待機周波数モニタリングパイロットは,待機チャンネルに耳を貸しながら,アクティブのATC周波数に耳を傾けることができます.;
プラットフォーム間チャート/フライトプラン共有:複数のスクリーンでフライトプランを共有し,ロードウェイポイント,VOR,保持パターン,GPS/ILSアプローチを1つのタッチで共有します.
組み込まれており,4箇所のオーディオパネル: 双無線通信 (外部無線を1つサポートする),通信録画再生,音楽ストリーミングと電話接続のためのBluetooth接続が搭載されています.
11.6インチ認証版は,TSO認証された3つのモデルで提供されています.
1基本: PFD/MFDのディスプレイのみ
2.GPS/COMM: IFR GPS + VHF通信 + オーディオパネルを組み込み
3.GPS/NAV/COMM: IFR GPS,NAV,COMM,およびオーディオパネル.実験用および軽スポーツ航空機 (LSA) は11機の中から選択することができます.試験用航空機用に特別に設計された6インチ認証バージョンまたはTSO以外のバージョン.
全面的な飛行状況認識
PFD (プライマリ フライト ディスプレイ) は,プライマリ フライト データと HSI (水平状況指標) を含む重要な情報を一目で表示します.PFDのウィジェットは,状況認識を追加します.,地図,フライトプラン,天気,交通などのMFD機能を3つのコンパクトビューで表示します.
強化された合成視力技術 (SVTTM): 地形,障害物,ランウェイ,タクシーウェイの標識の3Dレンダリングを提供し,パイロットが周囲をはっきりと見ることができます.
飛行経路の長方形は,飛行路線,飛行経路,コースの截止を含む飛行経路の"空中高速道路"の視覚的な表現を提供します.
3DSafeTaxi®は,飛行士のPFDに直接空港環境の外中心的な3Dビューを提示し,運転道,滑走路,滑走路,滑走路,滑走路,滑走路,滑走路,滑走路,滑走路,滑走路,滑走路,滑走路,滑走路,滑走路,滑走路,滑走路,滑走路,滑走路,滑走路,滑走路,滑走路,滑走路,滑走路,滑走路,滑走路,滑走路,滑走路,滑走路,滑走路,滑走路など,ハンガー周囲の構造物です
多機能ディスプレイ (MFD) は動的マッピング,ADS-B交通監視,天気データ,ターミナルチャート,拡張エンジンパラメータをサポートする.各ディスプレイには,機内カメラからのリアルタイムフィードのためのHDMIビデオ入力が搭載されている..
02
革新的な安全機能
AXISは, Garmin の受賞歴のある安全技術を組み込みます.
AXISは,Garminの多くの安全強化技術をサポートしている.ディスプレイベーゼルに専用の緊急ボタンがあり,必要に応じてパイロットが特定の緊急手順オプションに迅速にアクセスすることができます.スマートグライドTM (Garmin AutonomíTM 技術の一部) は,飛行距離内にある適当な空港へ機を効率的に導いて,電力の損失による緊急事態においてパイロットを支援します.; GFCTM 500 または GFC 600 オートパイロットシステムで装備されている場合,また,自動で路線に沿って航空機を操縦することができます.
ターミナルの安全ソリューションには,受賞歴のあるランウェイ・オーケーナンス (ROA) システムが含まれます.ADS-B 交通データを利用して 飛行乗組員に 近くにある空中航空機による 滑走路への侵入の可能性を 警告するさらに,オプションのSurfaceWatchTMランウェイモニタリング技術は,空港環境内の一般的な状況認識を提供します.飛行士が離陸や着陸を試みるのを防ぐために 視覚的・音響的な警告とともに.
エンジン表示システム (EIS)
AXIS内のエンジン表示システム (EIS) は,エンジンの動作をより良く管理し,航空機のエンジンを保護するのに役立つリアルタイムデータを提供します.突出的なエンジン機器には,通常の動作範囲を示すための色コードポインタとデータ帯があります.インターフェースアダプターやセンサーによって,この装置は,この装置の位置を把握し,AXISは,ピストン駆動航空機の主要なEISディスプレイとして機能し,ほとんどの自然吸気またはターボ充電4~6気筒エンジンと互換性があります.飛行とエンジンのデータログは着陸後,自動でflyGarminにアップロードできます.GDL® 60 datalink と PlaneSyncTM サービスパイロットは,これらのログをFlyStoやSavvyAviationのような分析プラットフォームと共有することもできます エンジンの健康,保守更新,飛行分析などについてより深い洞察を得ることができます
03
総合的な接続性
全機種に内蔵されたWi-FiとBluetoothにより,Garmins Pilotアプリと機内接続が可能になり,GPS位置,交通,天気,フライトプランを共有できます.
PlaneSync (GDL 60データリンク経由): 自動データベースダウンロード,遠隔航空機状態監視,自動飛行日記アップロード (購読が必要です)
USB-C高速データポート: 搭載データベースのダウンロードとログのエクスポートをサポートし,最大27Wのデバイス充電も提供します.
データベースコンシェルジュ:モバイルアプリで更新パッケージをダウンロードし,無線で機内航空機器と同期します.
04
Xチーム (実験用航空機研究開発): 改造プロセスを簡素化
Garminの実験用航空機の研究開発チーム Team Xは AXISの開発プロセス全体に 携わっていましたチームには 自家製の航空機の 改造に伴う課題について 深い理解があります.
AXISは,既存のG3X Touchを代替するためのシームレスなアップグレード経路を提供しています.既存のセンサーと配線は再利用可能であり,パネルカットとマウントホールは互換性があります.シンプルな配線と内蔵拡張I/Oポート設置が速くなり,より幅広い航空機モデルに対応します.
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入手可能性と認証状態
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11.6インチAXISディスプレイ: FAA/EASA TSO 認定; 注文は開いている. FAA 補完型証明書 (STC) を完了するとすぐに出荷を開始します.認定は2026年7月までにFAA STC は,認定された単機機と双機ピストン機 (Part 23 Class I/II) の数百機を対象とし,他の民間航空当局からの認証が続く.
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8インチディスプレイシリーズ: 2027年初頭に発売される予定.
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新製品発売:GTR 205R リモートマウント通信ラジオ
ガルミンはまたGTR 205R リモートマウント通信ラジオを 発売しています. 証明されたGTR 205とGNC 215シリーズに基づいています.操縦士が手動で25kHzから8kHzを切り替える.33kHzチャンネル間隔
認証された航空機に設置するために設計され,AXISディスプレイで遠隔操作が可能で,今すぐ注文できます.
07
既存のG3Xタッチ製品ラインに関する注釈
G3X Touchは市場に残る.G3X Touchフライトディスプレイを購入したい顧客は,安心して購入し,インストールし続けることができます.艦隊の共通性を求める顧客G3X Touch を購入し続けることができる. 08 2027年第1四半期に予定されている新機能
08
2027年第1四半期に予定されている新機能
2027年第1四半期には,以下の機能がハードウェアアップグレードとファームウェアアップデートによって導入される.
8インチの肖像画と風景画の展示モデルの認証と市場投入
GDL 60 データリンクと PlaneSync リモート接続と完全に統合
双エンジンの航空機のEIS (エンジン表示システム) の公式認証
GFC 600 オートパイロットのSmart Yaw Trim統合
双エンジンの航空機のGFC 500自動パイロットサポート
航空用電子チェックリスト
SiriusXM衛星天気放送サポート
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設置図
ボナンザの設置図
セスナ182Sの設置図
グラムマン タイガー 設置図
バン RV7A 設置図
バンRV8の設置図
バン RV10 設置図
AXIS フライトディスプレイ (認証版)
設置キット
ADAHRS (姿勢と表記参照システム) ハードウェアキット
GTR 205R リモートマウント・コム・ラジオ
)実験用航空機のためのAXIS飛行ディスプレイ (非TSO)
実験用航空機の設置キット
実験用航空機用 LRU アットチュード ハードウェアキット
比較表:AXIS 11.6インチ対 8インチフライトディスプレイモデル
2009年に設立され,重慶ハイテクゾーンに位置する重慶フイディ航空設備株式会社 (Chongqing Huidi Aviation Equipment Co., Ltd.) は,スペアパーツと航空化学品の供給とサポートに適しています.航空エンジンを含む幅広い製品を提供しています国内外の顧客に提供する. 航空機器,航空化学品,タイヤ,スペアパーツ,ツール,設備など
✅ 信頼 の ある 資格:部品の輸入と輸出で 17年の経験があり 部品,航空化学品などで 幅広い資格を持っています
✅広範囲の市場全国の航空会社の95%以上が運航しており,世界トップ30以上の航空ブランドを代表している.
✅総合的なサービス範囲:業務は一般航空,商用航空,航空機OEMおよび海外市場を対象とし,航空機アカデミーにエンジン,航空電子機器,燃料,ツール,設備のソリューションを提供しています.一般航空企業第145条 メンテナンスの組織
