ロタックス 914 F2-01 航空機エンジン 115HP 86kW Austro エンジン

Rotax 914 F2-01 航空エンジン Austro Engine

「Rotax 914 F2-01」は、「Rotax 914」航空エンジンの一種であり、ライトスポーツ航空機（LSA）、超軽量機、無人航空機（UAV）向けに設計されたターボチャージャー付き、4気筒、4ストローク、液冷エンジンです。「F2-01」という名称は、特定のモデルまたは構成を示している可能性が高く、特定の性能特性、規制への準拠、または設置要件に合わせて調整されている可能性があります。

Rotax 914 F2-01 の主な特徴

1. エンジンタイプ：

ターボチャージャー付き、4気筒、4ストローク、液冷航空エンジン。

2. 出力：

115 HP (86 kW) (連続出力) 5,800 RPM。

100 HP (75 kW) (最大連続出力) 5,500 RPM。

ターボチャージャーにより、高高度での性能が向上します。

3. 燃料システム：

高度補償付きデュアルキャブレター。

「100LL 航空ガソリン」または「プレミアム無鉛自動車ガソリン（MOGAS）」（オクタン価 95 RON 以上）で動作するように設計されています。

4. 冷却システム：

統合された冷却システムを備えた液冷エンジン。

効率的な熱放散のための空冷シリンダーヘッド。

5. 重量：

乾燥重量：約64 kg (141 lbs)」まで一貫した出力出力を提供します。

6. 用途：

ライトスポーツ航空機（LSA）。

超軽量機およびマイクロライト機。

無人航空機（UAV）。

性能と仕様

排気量： 1,211 cc (74 立方インチ)。

圧縮比： 9.0:1。

ターボチャージャー： 「15,000 フィート (4,572 メートル)」まで一貫した出力出力を提供します。

燃料消費量： クルーズ出力設定で約 「15～18 リットル/時 (4～4.75 ガロン/時)」。

オイルシステム： 別体オイルタンクを備えたドライサンプ潤滑。

点火システム： 冗長性と信頼性のためのデュアル電子点火。

Rotax 914 F2-01 の利点

1. ターボチャージャー性能：

高高度での出力出力を維持し、山岳地帯や高高度での運用に最適です。

2. 燃料の柔軟性：

航空ガソリン（100LL）とプレミアム無鉛自動車ガソリン（MOGAS）の両方で動作できます。

3. 軽量・コンパクト：

重量とスペースが重要な要素となる小型航空機に最適です。

4. 信頼性：

ライトスポーツおよび超軽量航空分野で実績があります。

5. メンテナンスの容易さ：

簡単なメンテナンスと整備のために設計されています。

Rotax 914 F2-01 を使用する一般的な航空機

Flight Design CTLS： 人気のライトスポーツ航空機。

Eurofox： 多用途な超軽量機。

Tecnam P2006T： 双発機（Rotax 914 エンジンを 2 基使用）。

無人航空機（UAV）： 様々な軍用および民間のドローン用途で使用されています。

価格についてはお問い合わせください。

重量 kg lb プロペラ減速ギアボックス付きエンジン i = 2.43 64.0 140.8 排気システム 4.0 8.8 エンジンサスペンションフレーム 2.0 3.7 オーバーロードクラッチ 1.7 3.7 外部オルタネーター 3.0 6.6 パフォーマンス 84.8 kW 115 hp 5800 1/min トルク 144 Nm 106 ft. lb. 4900 1/min 最大 RPM 5800 1/min ボア 79.5 mm 3.13 インチ ストローク 61.0 mm 2.4 インチ 排気量 1211.2 cm³ 73.91 cu in重量 kg lb プロペラ減速ギアボックス付きエンジン i = 2.43 64.0 140.8 排気システム 4.0 8.8 エンジンサスペンションフレーム 2.0 3.7 オーバーロードクラッチ 1.7 3.7 外部オルタネーター 3.0 6.6 パフォーマンス 84.8 kW 115 hp 5800 1/min トルク 144 Nm 106 ft. lb. 4900 1/min 最大 RPM 5800 1/min ボア 79.5 mm 3.13 インチ ストローク 61.0 mm 2.4 インチ 排気量 1211.2 cm³ 73.91 cu in