ジェット A燃料用航空機 ディーゼルエンジン ダイヤモンド DA42NG -10 GPH 12
| ブランド名 | Diamond |
|---|---|
| Model Number | DA42NG |
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x商品の詳細
| メーカー | ダイヤモンド航空機産業 | エンジン | 1 × Austro エンジン AE300 (ターボディーゼル,それぞれ 168 hp) |
|---|---|---|---|
| プロペラ | 3ブレードMTコンポジット、一定の速度 | マックスクルーズ速度 | ~170~180ノット (196~207mph, 315~333km/h) |
| 範囲 | ~1,000~1,300 NM (予備を含む) | サービスの天井 | 181000フィート |
| 燃費 | ~10~12 GPH (両エンジンの合計) | 燃料タイプ | ジェット・A (ディーゼルエンジン) avgasより安く |
| 最大離陸重量（mtow） | 41,900kg (約189ポンド) | 空の重量 | ~2,800ポンド |
| ハイライト | ジェット 燃料 を 使う 航空機,ディーゼルエンジン ダイヤモンド DA42NG,12 GPH ダイヤモンド DA42NG |
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製品の説明
ジェット・A 燃料タイプ ダイヤモンド DA42NG -10?? 12 GPH ディーゼルエンジンの燃料消費量
についてダイヤモンド DA42 NG (次世代)効率性,高度な航空電子機器,複合構造で知られる現代的な双エンジンの4人座航空機. 飛行訓練,民間航空,特別任務 (監視など).
新しい航空機や 中古機を 提供できますDA42NG.
主要 な 特徴
✔ツイン エンジン 安全信頼性の向上のための冗長性
✔先進航空技術普段はガルミン G1000 NXi(または新しいGFC 700自動操縦機)
✔複合機体● 軽量 で 腐食 に 耐える 耐久 性
✔環境に優しい走るジェット・A(ディーゼル) 燃料コストを AVGASと比較して削減します
✔優れた 効率性伝統的なピストンツインよりも燃料の燃費が低い.
✔ガラス・コックピット状況認識のための現代的で直感的なディスプレイ
プロ対セスナ172&パイパーセミノ
| 特徴 | DA42 NG | セスナ172 | パイパー PA-44 セミノール |
| エンジン | ツイン (ディーゼル) | シングル (平均) | 双子 (平均) |
| スピード | ~180kts | ~120kts | ~160kts |
| 範囲 | 1,000+ NM | ~600 NM | ~800 NM |
| 燃料 | ジェット・A | 100LL | 100LL |
| 航空工学 | G1000 NXi | G1000 (Sモデル) | ガルミン (異なる) |
一般的な用途
- 高級・マルチエンジン訓練
- 航空タクシー/チャーター運航
- 監視と偵察(MPP版)
- 効率 的 な 国境 旅行
なぜDA42NGを選んだのか?
✅双エンジンの安全(水上/長距離飛行では単機より優れている)
✅燃料コストの低下(Jet-Aは多くの地域でAVGASより安価です)
✅現代の操縦室(ジェット機/ビズライナーへの大きな移行)
✅遠距離(島を飛び越える場所や遠隔地では理想的です)
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