ライキング FAA IO 360 航空機 エンジン 4 シリンダー ライキング エンジン Io 360

についてライクミンIO-3604気筒,横向きに逆向きで,空気冷却,燃料注入式航空機エンジンのファミリーである.信頼性,効率性,そしてパフォーマンス.

部分番号

ライカミング IO-360 シリーズの主要特徴

1エンジンタイプ:

横向きに逆向きで 4シリンダー4時間式 空気冷却エンジン

燃料注入式 (O-360のような炭化物型とは異なり).

2. 移動:

361立方インチ (5.9リットル)

3電力出力:

通常は180~200馬力2,700 RPMで,特定の変種に応じて

4燃料システム:

燃料注入式で,ガソリン効率が向上し,動作がスムーズになり,カーブレーターエンジンと比較して高空での性能が向上します.

5体重:

乾燥した重量は約258 円280ポンド(117~127kg) モデルとアクセサリーによって異なります

6.申請:

高性能の軽型航空機で使用されるシルス SR20,ムーニーM20そしてパイパー PA-28R アロー.

ライカミングIO-360シリーズの変種

IO-360シリーズは,それぞれ特定の性能またはインストール要件のために設計されたいくつかのバリエーションを含む.いくつかの注目すべきバリエーションには,以下が含まれます:

1.IO-360-A1A:

180 HP を生産する.

パイパー PA-28R アローのような航空機で使用されます.

2.IO-360-B1A:

180 HP を生産する.

ムーニー M20シリーズで使った

3.IO-360-C1A:

180 HP を生産する.

シルラス SR20で使った

4.IO-360-M1A:

200馬力生産する

実験機や自家製の航空機で使用される高性能型.

性能と仕様

圧縮比8 について5標準モデル

燃料の種類: 航空用ガソリン (100LLまたは同等の量)

石油生産能力: 約8リットル (7.6リットル)

冷却システム: 効率的な熱消散のために気冷却.

IO-360 の 利点

1燃料注入:

特に高空では より効率的で性能が良い

カーブレーターが氷になる危険を減らす

2信頼性:

耐久性と長寿で知られています

認定された航空機と実験用航空機の両方で広く使用されています.

3順調な作戦:

燃料注入により,エンジンの動作がスムーズになり,ガソレットの反応が良くなります.

4汎用性:

訓練機から高性能単機まで

保守 と 信頼性

• IO-360は,多くの部品とコンポーネントが簡単に利用可能で,メンテナンスが容易になるように設計されています.
• 定期 的 メンテナンスは,オイル 交換,スイッチ プラグ の 交換,燃料 注入 システム の 検査 を 含め ます.
• 改修間隔 (TBO): 通常は2,000時間または12年,使用および保守慣行によって異なります.

ライカミングIO-360を使用する一般的な航空機

• シルス SR20 (IO-360-C1A)
• モーニー M20シリーズ (IO-360-A1A,IO-360-B1A)
• パイパー PA-28R アロー (IO-360-A1A)
• ダイヤモンド DA40 (10-360-M1A)
• セスナ172 (10-360-L2A)
• 実験用・自家製機 (例えば,バンズ・RVシリーズ)

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